Resumen: La salud estructural de los elementos del patrimonio histórico en los puertos constituye un reto fundamental para preservar la riqueza cultural y arquitectónica que éstos representan, especialmente ante la creciente amenaza de los fenómenos meteorológicos adversos, el paso del tiempo y los efectos del cambio climático. Los puertos, además de ser nodos esenciales de […]

Resumen: Los puertos son los aliados imprescindibles para el desarrollo y crecimiento de la economía azul, pues constituyen la interfaz física donde pueden confluir todas las industrias y sectores relacionados con los océanos, mares y costas, tanto los basados en el medio marino (transporte marítimo, pesca, generación de energía) como los basados en tierra (puertos, […]

Resumen: El transporte marítimo representa alrededor de un 90% del comercio mundial y un 2,5% de las emisiones mundiales de Gases de Efecto Invernadero (GEI), y en relación con Europa, se estima que el transporte representa una cuarta parte de sus emisiones de GEI. En este contexto, y según las directrices del Pacto Verde Europeo, […]

Resumen: La gestión del tráfico viario en puertos y terminales portuarias constituye, actualmente, un desafío creciente para la logística y el comercio internacional, particularmente debido al incremento del volumen de mercancías en las últimas décadas. A medida que el comercio global ha crecido, algunas infraestructuras portuarias han tenido dificultades de expandirse al mismo ritmo, lo […]

Resumen: AIS es el acrónimo para “Automatic Identification System”, un sistema de identificación para buques que les permite transmitir su identidad, posición, rumbo, velocidad y otros datos a buques que navegan cerca y a las autoridades competentes de la zona. Todo ello, mediante un canal de radio VHF común. Sin embargo, a pesar de su […]

Resumen: Desde el 01 de enero de 2020, de acuerdo con la regla OMI 2020, el límite mundial del contenido de azufre del combustible de los buques se reducirá al 0,50% (del 3,50% actual). Un límite cuyo control y correcta aplicación corresponde, en última instancia, a los Gobiernos y las autoridades nacionales de los Estados […]

Resumen: Los puertos son aliados imprescindibles para el desarrollo y crecimiento de la economía azul pues constituyen la interfaz física donde pueden confluir todas industrias y sectores relacionados con los océanos, mares y costas, tanto los basados en el medio marino (transporte marítimo, pesca, generación de energía) como los basados en tierra (puertos, astilleros, acuicultura […]

Resumen: La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) participa en el proyecto VIPE, enfocado a desarrollar una herramienta para la gestión del riesgo y la vulnerabilidad de la infraestructura portuaria a través de la aplicación de tecnología Interferometría Diferencial de Radar de Apertura Sintética (DInSAR por sus siglas en inglés) y algoritmos de […]

Resumen: El presente proyecto se engloba dentro del objetivo del Puerto de Algeciras de convertirse en un Hub de Digitalización e Innovación Logística y, en concreto, dentro del conjunto de proyectos tecnológicos que permitirán disponer de una Plataforma Digital Avanzada de Orquestación Portuaria. El proyecto está desarrollado en colaboración con la start-up NextPort, invertida por […]

Resumen: La Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (en adelante, APBA), con el proyecto PROAS, tiene por objetivo desarrollar un Sistema de Predicción de la Operatividad Buque-Infraestructura. Este sistema se basará en una herramienta predictiva de seguridad y eficiencia de las operaciones portuarias a partir de las predicciones del medio físico, planificación de la escala de […]

Resumen: Actualmente, el Puerto Bahía de Algeciras dispone de un Port Community System (denominado Teleport 1.0) que presta una serie de servicios a la comunidad portuaria y que se engloba en dos grandes bloques: servicios dirigidos al buque (Teleport Servicios Portuarios) y servicios dirigidos al tráfico pesado (Teleport Tráfico Pesado). La Autoridad Portuaria Bahía de […]